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华夏
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楼主  发表于: 2018-07-09 19:43

 宁洛高铁

      宁洛高速铁路,简称宁洛高铁客运专线,作为宁洛快速客运通道,是中国横向客运专线网的其中"一横",也是中国近年《中长期铁路网规划》所考虑的投资工程。是新中国输血工程.线路由洛阳龙门站至南京南站,纵贯河南、安徽、江苏三大省,连接中原经济区和长江三角洲两大经济区。沿着现有宁洛高速方向 ,设15个车站。基础设施设计速度为350km/h,洛阳到南京的时间将极大地缩短。目前阜阳至南京段已经部分通车或在建,而洛阳经平顶山、漯河到周口段已经中原城市群规划,并进入国家中长期铁路网规划。

      在河南省中南部建设宁洛高铁,可谓天时、地利、人和,现在沿线已经有宁洛高速公路,沿着高速公路再建设一条高速铁路,可以构建东西方向有一条高速铁路通道,对于完善国家高速铁路网有重要意义,而且这条铁路有沿线人口支持,洛阳680万人,平顶山412万,漯河300万,周口1149万,单单河南省覆盖人口就有2541万人,再加上往东的安徽阜阳(799.1万)、蚌埠(376万)、滁州(394万)、南京(819万)又合计2380多万,这条线路合计覆盖人口5250万人,不仅人口可观,而且沿线覆盖100万以上人口城市就有10个,可见这条铁路是可以保证客流的。

       这条铁路目前只要把洛阳-平顶山--漯河--周口--阜阳打通,与将来安徽修建的铁路相连,就可以构建又一条大通道,于国于民都有利,而且可以形成多个铁路枢纽,洛阳、平顶山、漯河、周口等城市高铁都成了十字高铁,可见这条铁路是非常重要的,在全国都有极其重要的意义,因此河南省应该积极争取,尤其是沿线的洛阳、平顶山、漯河、周口五个城市要联合起来,向河南省及国家铁路总公司积极申报,争取纳入国家十三五规划中,构建我国中部地区又一条铁路大通道。
0908